Как работает свеча зажигания?

Свеча зажигания - это обыкновенный искровой промежуток, два металлических электрода, к которым подводится высокое напряжение. Величина этого напряжения должна быть такой, чтобы "пробить" воздужный зазор между электродами, т.е., в результате ионизации молекул газовой смеси, находящихся между электродами, ток потёк бы через эту цепочку ионизированных молекул и образовалась бы искра. В результате газовая смесь воспламеняется, образовавшееся давление стремится расширить рабочий объём и толкает поршень.

Используется свеча зажигания в двигателе Бентца. В двигателе Дизеля свеча зажигания не нужна - там воспламенение рабочей смеси происходит за счёт её сжатия.

Не желаю быть трюистичным, но просто замыкается она (сейчас) электронно. Есть понятие "опережение"! Так вот, если представить диаграмму процессов, механизм зажигания устроен так, чтобы свеча давала искру (воспламенение) чуть (градусов на 7) до верхней "мёртвой" точки КШМ!))) Тогда вспышка "успевает" толкнуть поршень!