Черные ящики с Боинга −777 — не доказательство? Как такое может быть?
Ведь если сам краденный Боинг и старые подставные трупы существуют, то информации с черных ящиков верить нельзя? Ведь они так же являются фикцией, как театральная катастрофа? Это должно стать достоянием общественности, об этом нужно говорить всем и тщательно все проверять! Нельзя допускать туда людей из бывшей Украины и США, иначе они смогут уничтожить все улики!
Ответы (3):
Если катастрофа срежиссирована в США и исполнена Украиной, то правды мы можем не узнать вообще. Будет осуществляться скрытое давление на участников комиссии. Тем более, что лайнер разработан и выпущен фирмой Boeing, они наверняка будут участвовать в расследовании. Виновника Порошенко назвал уже в день катастрофы - это ополченцы Донбасса. Вряд ли он такое бы заявил без ведома США.
Автор вопроса плохо себе представляет положение дел в современной авиации. Украсть самолет, разбить его и выдать его за другой невозможно. Дело в том, что по требованиям ИКАО в авистроении маркируется каждая деталь, так называемы "чеклисты" сборки хранятся бессрочно. В них внесен не только номер детали, но и кто, когда и под чьим контролем персонально ее изготовил и установил. Поэтому в случае любого летного происшествия можно идентифицировать каждый самолет не по гайке конечно, но по иллюминатору, креслу, колесу, приводу руля, ручке управления и так далее. Тем более черные ящики. Их невозможно перезаписать. Заранее внести в них информацию тоже. Потому что в этом случае она не совпадет с информацией наземных служб.
Что вообще могло находиться в черных ящиках, поскольку я чего то видимо пропустил. Катастрофа была, версии гибели были, черные ящики нашли и отдали на считывание и вот дальше уже какой день тишина... Вроде слышал, что информацию с ящиков отдали Голландии и ей поручили обнародовать или нет, но с тех пор тишина и информация с ящиков обнародована не была.
Отсюда у меня есть предположения:
- либо информация на ящиках пошла вразрез с общей теорией виновности России, тогда то что находится в ящиках конечно не доказательства.
- либо информация помогла установить что самолет был атакован именно украинским самолетом, тогда все силы направлены на фальсификацию и синхронизацию записей с черных ящиков с диспетчерскими переговорами.
В любом случае информация ещё не открывалась, но информация с черных ящиков первейшее доказательство того, что самолет был сбит или разрушился сам.