Авто Reno Latitude. Подходит ли для России для постоянного пользования?

Рено Латитьюд, изначально создавался для Российского рынка, неслучайно его презентация была на Московском автосалоне в 2010 году, даже раньше чем у себя на родине. Главной задачей его создателей, являлось заполнение сегмента рынка автомобилей, куда ну ни как не вписывался Рено Лагуна. Для его создания, максимально использовались удачные элементы ранее применяемые в Нисан-Теана, Рено-Лагуна и Самсунг-SМ5. Французы считают что именно в России оценят следующие особенности данной модели:

1. Солидные габариты (размер наш);
2. Полноразмерное запасное колесо;
3. Трехзонный климат контроль, с увеличенной мощностью климатической установки;
4. Линейка двигателей (один экономичный 2.00, второй мощный 2.5)
5. Цепной привод ГРМ;
6. Богатая и приятная отделка салона, с прекрасной шумоизоляцией и с массажным креслом водителя;
7. Увеличенный на 10 мм клиренс,в отличии от европейской версии;
8. Усиленные элементы подвески и стальная защита картера;
9. Увеличенная емкость аккумуляторной батареи;
10. Корейская сборка;
11. Цена, значительно ниже чем у одноклассников модели;

Короче говоря французы предприняли солидный маркетинговый шаг для завоевания Российского рынка в этом классе машин, не случайно в рейтинговой оценке по критерию Адаптивность к России авто имеет более 8,5 баллов из 10. Считаю/, что к России, Латитьюд приспособлен лучше большинства авто в этом сегменте, но при этом продажи в прошлые годы были очень посредственными не более 420 штук в год.