Является ли «российская­» грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» иноагентом?

Она и не могла не послушать англичан, так как один из основных её контрактов - это перевозка грузов для НАТО.

Также и неплохой кусок дохода ей приносят натовские перевозки.

Иностранный агент?

Ну работает она на НАТО, деньги ей НАТО платит... да нет, не иностранный агент, просто работает на иностранцев и деньги от них получает.

А вот если бы продолжила летать над Беларусь, так контракт был бы разорвал.

Так что просто заказчик приказал, а исполнитель исполнил.

Хех. В этом смысле, ВСЕ российские компании, которые работают с иностранными партнерами, имеют офисы в других странах, получают выручку в валюте (и подобное) ... они все являются иноагентамию

И вот, грузовая компания "Волга-Днепр" работает с иностранными партнерами, имеет с ними контракты, зарабатывает валюту, платит налоги. Теперь представьте, компания проигнорировала рекомендации ЕС, санкции в отношении Белоруссии. И что? А далее последует разрыв всех контрактов с иностранными партнерами, запрет летать в Европу, заморозку финансов в европейских банках. Соответственно, налогов не будет, компания кстати, тоже.

Со сбербанком те же проблемы - он не работает напрямую в Крыму из-за санкций. Только через банки посредники. Да, все наши банки иноагенты! Они имеют контракты с иностранными компаниями.

Российская­ грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" не является иностранным агентом.

На основании различных законодательных актов иностранными агентами в России могут быть признаны:

некоммерческие организации — иностранные агенты (норма действует с 2012 года)

СМИ — иностранные агенты — (норма действует с 2017 года)

физические лица — иностранные агенты (норма действует с 2020 года)

Российская­ грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" это ни некоммерческая организация, ни СМИ и ни физическое лицо.

А то, что кто-то без всяких причин подозревает, будто бы авиакомпания "Волга-Днепр" действует по указке из Великобритании еще не повод вносить ее в список иностранных агентов.