Что делать если машину с передним приводом занесло?

При заносе у переднеприводных задница как оно самое в проруби болтается, поэтому надо не только руль крутить, но и газ давить!;) "Крутить руль" как-то страшно звучит! Подруливать надо в сторону заноса, если заднице несет влево - подруливать влево и газу слегка дать, НО! руль руль надо выравнивать пораньше, чем начнется занос вправо. Сверху это выглядит как колебания маятника поперек дороги, грамотным подруливанием и регулировкой оборотов Вы эти колебания сводите на "нет". Стоит разок уйти в более-менее управляемый занос где-нибудь на площадке, чтобы начать понимать физику заноса...

Честно говоря у меня был подобный случай и я действовал чисто интуитивно, но очень быстро и возможно это и спасло от серьезных проблем.

Дело в том, что в первый год вождения , я выехал зимой и без зимней резины. Тогда еще не было законов о необходимости пользоваться зимней резиной.

Но самое интересное, что ехал аккуратно и при повороте был уверен, что проблем не будет, так как дорога была с односторонним движением. Но нет для полиции правил не существует и прямо на повороте возник полицейский "джип" и тут еще и ледок на дороге образовался, так что машину начало заносить и естественно могло боком вдарить о полицейский "джип".

Решение пришло мгновенно, а именно резко руль практически до отказа в сторону заноса и полный газ. Поясняю , что газовать нужно для того, чтобы колеса не потеряли сцепление с дорогой и не покатились как санки.

И действительно я по обочине объехал препятствие.

Так что еще маленькое дополнение, это стало возможным, так как была возможность резко увеличить скорость.

Делаем следующее. Внесло машину с передним приводом, нужно повернуть руль в сторону заноса: зад вправо - руль на право и добавлять газ. И никаких крутых движений! Делать все стремительно, но плавно. Поведение автомобиля на зимней дороге во многом зависит от того, какой именно у вас автомобиль

Если машину с передним приводом занесло, то рулим в сторону заноса и жмем на газ. Если нажать на тормоз, то машину начнет крутить во все стороны и она будет полностью не управляемой. Вообще надо аккуратно на тормоз давить как бы рывками.

Конечно же крутить руль в сторгону заноса, тоесть если зад автомобиля кинуло в право, то и руль тоже надо крутить в право и ни вкоем случае не нажимать на тормоза, а лучше немного поддать газку, а то может случиться неприятная ситуация

Рулим в сторону заноса и добавляем газа! Дело в том, что если застопорить колеса, то машина станет неуправляемой, тем более переднеприводная. Так что есть такое понятие- сохраняйте движение.