Почему жужжат двигатели мотоциклов?
Подскажите, кто знает. давно интересует вопрос: вот почему звук двигателя у мотоциклов так отличается?. порой смотришь, - едет большой (и не всегда большой) байк, и не так уж и медленно едет, и звук не очень громкий, хотя похоже что почти прямоток стоИт. а иной раз со светофора срывается мотоцикл, с таким громким жужжанием, как будто у него 16 горшков с наперсток объемом и тахометер зашкаливает, причем без разницы: набирает он скорость или сбрасывает газ, жужжалка практически не изменяется. им что, в глушаки специально что то вставляют, чтоб выхлоп такой звеняще-жужжащий был?
Ответы (4):
У меня скутер хонда 1989 года (примерно) и в нём 49 кубиков. Так вот кто-то говорит, что он тихо работает при езде, а кто-то громко. Если газу поддашь, то он громко работает, но я как говорят: на холостых оборотах еду, а значит он тихо в основном едет. Хотя при желаний спидометр положит полностью (до 60 разметка). Сильный гул ещё обычно бывает от неисправной выхлопной трубы и с другими проблемами в моторе. Это касается не только мотоциклов. Ни раз слышал, как тихоходная ока шумит словно там не 2 цилиндра, а куда больше и при этом медленно едет. Это очевидные проблемы с мотором. Если ещё и сильно дымит, то как минимум надо масла долить в мотор.
А знаете, вы правы. Именно "и тахометер зашкаливает".
А "большой (и не всегда большой) байк, и не так уж и медленно едет, и звук не очень громкий" потому что крузер/турер/чоппер мотоцикл такой, ему высокие обороты не нужны для срыва с места, он и малыми оборотами справляется, да и глушитель у него поприличней. А спортбайк имеет высокооборотистый движок. Владельцы крузеров отличаются от хрустов на спортбайках своей неторопливостью.
Двигатель малого объема высокооборотный... ну да, это вам не трактор, он именно жужжит.
Хотя... смотря какой мотоцикл. С большим объемом уже не жужжат а так себе басовито бормочат.
Потому что у спортов и чопперов разные движки. У чопперов длинноходный, и с низким количеством оборотов, с этим связано их благородное пыханье. У спортов двигатель короткоходный и, соответственно, высокооборотистый.