Почему жители регионов устраиваются на работу в ОАО РЖД?

То что жители регионов устраиваются на работу в РЖД является крайней необходимостью. Во многих регионах железные дороги являются градообразующим предприятием и у местных жителей не остается выбора. Фабрики и заводы закрыты, кругом только торговые центры и магазины у дома.

Так как железные дороги основной транспорт перевозок в России.

Этим пользуются карьеристы. Чтобы заявить о себе придумывают различные формы оптимизации, то-есть сократить работников, а оставшимся приходится работать за других. После подсчета экономии или экономии фонда заработной платы таких "руками водителей" забирают на повышение. На их место приходят другие и они опять оптимизируют.

Так как выбора нет, то работникам приходится выполнять любые капризы. Только когда приходят молодые у локомотивщиков, на простую должность-помощника машиниста, то до 4 месяцев им даже не выдают форму и остальное вещевое довольствие.

Уже замечено если выдержал 4 месяца, то значит будет работать. Остальные устраиваются берут кредит в банке, как железнодорожники и увольняются. Потом их признают несостоятельными и кредит остается не оплаченный.

Потому что работа в ОАО "Российские железные дороги" является достаточно надежной. Люди никогда не перестанут ездить из одного города в другой по служебной надобности, на отдых или просто в гости, а железнодорожный транспорт - один из самых удобных способов быстрого передвижения по местности. Соответственно, услуги людей, помогающих людям передвигаться по стране и миру по железной дороге, будут востребованы еще очень долго и работники без хлеба не останутся.

К тому же следует отметить, что РЖД - это фактически государственная компания, единственным акционером которой является Российская Федерация. А в наше время где частные компании разоряются одна за другой, принадлежность к крупной государственной организации внушает хоть какую-то уверенность в своем будущем и будущем своей семьи.