Почему ехать назад сложнее, чем вперед?

Задняя передача предусмотрена для кратковременных маневров, поэтому коэффициент полезности при сцеплении зубчатых колес основного вала и вала задней передачи невелик и развить на задней передачи существенную скорость с сохранением экономичности расхода топлива, сил и прочих показателей не удастся.

К тому же, у человека глаза расположены таким образом, что смотреть вперед ему гораздо удобнее, чем назад.

Не претендую на квалифицированность технической части моего ответа, написал как сам это понимаю.

Так ведь и ходить задом сложнее чем передом. Чтобы научится хорошо управлять автомобилем при движении задним ходом необходимо долгое время оттачивать этот навык. Только упорные тренировки помогут в этом деле.

Зато если надо преодолеть очень крутой подъем то на задней передаче это 100% возможно даже если у двигателя малая мощность, проверено не раз.

Потому, что когда едете вперед, то при повороте руля влево, машина поворачивает влево, при повороте руля вправо поворачивает вправо.

Если вы поедете задним ходом, то все наоборот. Если вы хотите повернуть по ходу движения влево, руль нужно повернуть вправо. Это с непревычки вызывает затруднения. Да и смотреть назад по зеркалам или поворачивать голову назад неудобно.

Но есть умельцы, которые это делают легко. Где-то читал,что один американец проехал всю Америку с запада на восток задним ходом.

Для того, чтобы понять, почему движение на задней передаче вызывает у неопытных водителей большие затруднения (да и опытным вперёд ехать всё равно проще!) предлагаю посмотреть вот это замечательное видео, которое я нашёл в статье на сайте журнала "Популярная механика".

Очень наглядно показано и доступно объяснено.