Газель Б. инжектор-дергается в сырую погоду, расход топлива?

Что касается сырой погоды, то с высокой вероятностью это совпадение, поскольку Вы уже писали, что меняли форсунки, свечи, провода. Осталось поменять катушки. Ибо такое поведение машины в сырость говорит только о проблемах с высоковольтной частью. Что касается повышения оборотов двигателя, то это связано с тем, что ЭБУ сдвигает зажигание раньше, дабы двигатель не заглох. Это заложено в его программу. Попробуйте посмотреть не происходит ли где то во впускном коллекторе подсос лишнего воздуха, который не учитывается ДМРВ. В этом случае, расход топлива так же возрастет. Кстати, он возрастает еще и по субъективным причинам. К примеру машина имеет не ту динамику, которую ожидает водитель, и он непроизвольно давить на газ. Но это все предположения. без полной диагностики на компьютере Вам никто ничего толком не объяснит. Скорее всего на панели горит лампа "чек", что свидетельствует об ошибках занесенных в память. Не отключайте аккумулятор, чтобы их не стереть, а поезжайте на диагностику. В противном случае гадать на кофейной гуще можно бесконечно.

Перетряхните все провода под капотом. Если в сырую погоду такое случается, то скорее всего, где-то вода попадает на плохие контакты. Было такое. Все облазили. Оказалось на раз”ем разболтавшийся воду закидывало. Перетряхнули, заизолировали и проблем не знали больше.