Какие могут быть проблемы с катализатором на Мазде СХ−5 и М−6?

После определённого пробега, например 150т. они требуют замены , вот и всё. Диагностировать там нечего. Забивается вся эта керамика и машина тупо теряет мощность. Мне как сварщику очень часто несут эти катализаторы,от мелких и до фур авто, что бы вскрыть, выпотрошить кишки и заварить. Машина после этого начинает хорошо ехать. Ещё вместо них ставят стронгеры. Защищая от отраженной волны работающий двс. Вообще эти катализаторы не нужны. работают они лишь на больших температурах, и в основном лишь забиваются сажей и мешают работе двигателя, сделаны что бы вытягивать деньги с владельцев, цена их равна нормальной ещё подержанной ладе, никто их не покупает никогда. А я бы и с нова бы выкинул, выпуск нужно настраивать прибавляя мощность, а не затыкать всякой ерундой.имхо.