Почему повышается уровень масла в двигателе?
Вторую неделю стоят морозы под - 20 градусов. Проверил уровень масла - оказалось выше нормы примерно на 10%(по щупу определял). Уровень тосола(охлаждающей жидкости) не понизился. Примерно такая же ситуация была прошлой зимой. Тогда тоже были морозы. В чем причина?
Ответы (4):
Если дизель, то из-за низкой температуры растет вязкость топлива, а от этого в цилиндрах двигателя рушится смесеобразование и сбивается ритм самовоспламенения топлива.
Из-за этого усиливается конденсация соляры, в результате больший расход соляры и падает мощность двигателя.
Усиленный конденсат соляры выбивает масляную пленку со стен цилиндров двигателя и разжижает масло в картере, это резко повышает износ запчастей двигателя, уменьшает срок службы двигателя и повышается уровень масла.
Самый большой износ при холодном пуске.
Из-за высокой вязкости масла возникает большое сопротивление вращения коленчатого вала, соответственно нет требуемой частоты вращения коленчатого вала.
Избавиться от этой проблемы можно:
- заменив масло на масло с низкой вязкостью;
- грея двигатель системой охлаждения;
- далее грустнее - паяльная лампа, горелка.
А вообще это чревато запоркой двигателя, поэтому едьте на диагностику пока еще все работает.
Может и конденсат собираться в двигателе и разжижать масло , но это видно будет по пене и взбиванию масла .
Может конечно разжижаться и топливом - зимой может прокладка ужаться и топливо пропускать - это не хорошо , но топливо может при нагреве испаряться .
В карбюраторном двигателе масло может разжижаться топливом, попадающим в картер через худую мембрану бензонасоса. Характерной приметой этого является запах бензина в масле. Требуется немедленный ремонт