Ваз 2107 глохнет на горячую в чём проблема?

Проблема скорее всего в карбюраторе,а именно в его игольчатом клапане.

На горячем двигателе и в жару бензин испаряется сильнее,и в топливной системе создается избыточное давление.

Которое уже не может сдержать изношенный игольчатый клапан,и карбюратор переливает бензин.

При слишком обогащённой смеси она уже не загорается,вот двигатель и глохнет.На оборотах же излишек сгорает лучше,потому и не глохнет до времени.

Если двигатель карбюраторный, то для начала поменяйте топливный фильтр. После замены, если неисправность осталась, попробуйте положить на бензонасос мокрую ветошь - вероятно греется именно он. В карбюратор лучше не лезть: он либо работает, либо не работает - от температуры не зависит. Если причина в бензонасосе, то нужно разобрать, промыть, лучше ещё клапана поменять - заменить ремкомплект бензонасоса.

Я часто сталкивался с такой проблемой на автомобилях ВАЗ. Внешне ничего определить нельзя. Кто говорил, что причина в бензонасосе, кто в карбюраторе, если он есть.

Я выходил их положения бросив на двигатель мокрое полотенце. Так все делали и я делал. Помогало. Двигатель сразу заводился и довольно долго не глох. Это особенно было актуально в жару в горах.

Глохнет по трем причинам.

Нет искры.

Нет или лишнее топлив.

Нет или лишний воздух.

Ищите.

Как вариант.

Горячий двигатель греет корбюратор, если есть проблемы в прокладке, то горячий карбюратор подсасывает через прокладку лишний воздух, смесь беднеет и не горит.