Как развоздушить систему охлаждения?

Не знаю как на пассате, в принципе у вех устройство систем охлаждения одинаково, у всех есть расширительный бачок, чтобы при нагреве двигателя охлаждающая жидкость расширяясь не вытекала из системы. Если по каким-то причинам в систему попал воздух, то прежде всего необходимо проверить и обеспечить герметичность системы. Затем при остывшем двигателе открыть пробку расширительного бачка. На горячем двигателе при открывании пробки можно ошпариться. Залить в бачок жидкость да метки "мах", открыть кран отопителя и запустить двигатель на средних оборотах. Воздух из системы будет выходить. Когда уровень в бачке снизиться до "мин", долить жидкость и повторять это пока уровень не перестанет снижаться, после чего закрыть пробку. При первой поездке после устранения воздуха внимательно следите за индикатором температуры жидкости и при необходимости пополните бачок. Если всё же жидкость будет постоянно уходить непонятно куда, то возможно она уходит в цилиндры двигателя и потребуется замена прокладки головки цилиндров.

Обычно мы делаем так - автомобиль загоняем передком на возвышение - чтоб смотрел вверх, далее заводим мотор, на печке ставим на максимальное тепло, обдув на единицу, потом открываете капот автомобиля, снимаете крышку расширительного бачка, вливаем охлаждающую жидкость до минимального уровня и теперь ждем включения вентилятора охлаждения - когда он немного поработает - проверяем уровень жидкости, доливаем если надо до средней метки, опять ждем, потом закрываем крышку бачка и едем тестировать машину, следим за температурой. После пары километров проверяем уровень жидкости. Воздух должен уйти.