Каковы типичные «слабые места» российских автомобилей?

Здравствуйте! Самым слабым местом обычно считается кузов, а точнее те места, которые чаще всего контактируют с влагой и удерживают её. К примеру, колёсные арки и пороги, которые при покупке автомобиля желательно покрывать антикором вместе со всем днищем автомобиля.

Кузов российского автомобиля с завода не подвергаются лужению, в отличие от некоторых старых иномарок. И вкупе с тонким лакокрасочным покрытием, проблема даёт о себе знать с появлением так называемых "рыжиков", а далее ещё более глубоких очагов коррозии.

Ещё типичным "слабым местом" российского автомобиля является некачественное примыкание пластика салона к металлическому кузову в плане шумоизоляции. То есть пластик и металл при перепадах температур издают характерные скрипы в салоне при движении автомобиля.