Выгодно ли таксовать на своём новом автомобиле? При каких условиях?

Вопрос формата, безопасно ли дышать воздухом, или не опасно ли пить воду из Озера Комо.

Ответить на этот вопрос с такими исходными данными также легко, как приобрести автомобиль Tesla Model X - обычному Российскому учителю или преподавателю.

Ну думаю вы все понимаете?

Продолжим далее, стоит понимать, что работа и наличие заказов, а также средний чек в такси в каждом городе свой - где-то он равняется 300-500 рублей, где-то 100-150 и так далее, зависит от города в целом, от его величины и конечно же среднего уровня доходов населения.

Если вы проживаете в каком-то маленьком городке, где мало такси в принципе, не много заказов и доходы такие же не большие, чтобы окупить автомобиль, платить за него кредит или оплачивать его обслуживание вам придется работать очень и очень много, практически сутками.

А чем больше город, тем проще в нем становится заработать, в том числе в такси, тем выше возможности для заработка.

Отсюда и делайте выводы, конечно же амортизационные расходы при работе в такси, с учетом наличия газобалонного оборудования на вашем автомобиле, а также наличия свободного времени несомненно окупятся и даже пойдут в плюс, но что будет с вашим автомобилем через 3-5 лет такой постоянной работы?

Скорее всего его придется менять, так как автомобиль такой придет в негодность, так что делайте выводы сами, как часто хотите работать, готовы ли связать свою жизнь с таким заработком и в принципе готовы ли менять автомобиль каждые 3-5 лет.

А таксовать конечно выгодно, условия же в каждом городе свои, и как бы таксисты не жаловались на низкие цены, высокую стоимость бензина и прочее, они же работают и как-то живут, также платят кредиты, платят за обслуживание авто и покупают бензин, и еще что-то едят, и это такая же работа, за которую вы вполне сможете получить не плохие деньги, среднюю цифру по России уж точно, успехов вам.

Если автомобиль новый, да ещё если он повышенной комфортности, то таксовать стоит. Могу сказать на примере своего соседа (военного пенсионера) по дому: он таксовал, через городскую компанию такси на своём стареньком "Логане". В прошлом 2019-м году купил "Актавию" и, по его словам, заработок вырос почти в три раза: с новым авто у него стал статус VIP - диспетчеры компании передают ему только дорогие (междугородние или по области) заявки. За год свой авто он "отбил".

Если за автомобилем смотреть, то по мне ему ни чего не будет. Наш первый автомобиль купленный с нуля Нексия, папа на ней таксавал сразу же после покупки три года, за это время ни чего такого не произошло, один раз ему задели зеркало, так что оно просто сложилось, два раза сперли телефон и один раз парня вырвало. Расходники все меняли во время, катаемся до сих пор без нареканий, автомобилю уже 9 лет и он все еще в семье, два раза на ней ездили на юг.