Каковы признаки неисправности свечей зажигания на ВАЗ−2106?

Первый признак неисправности свечи (и не только ВАЗ-2106): хлопки в глушитель с потерей мощности. Следует иметь в виду, хлопки могут быть (на спусках) и при повышенном уровне в карбюраторе, но тогда нет потери мощности.

Смесь не сгоревшая в цилиндре выходит в выхлопную систему и загорается (взрывается) от выхлопа других цилиндров, отсюда хлопки.

Сложность состоит в проверке исправности свечи. Попадаются такие свечи, при проверке (на улице) на искру, искра есть, а при установке в цилиндр-искры нет.

Есть способ проверки работоспособности свечи прямо в цилиндре работающего двигателя. Для этого: Приподнимаем резиновые пыльники (на распределителе или свечах), до оголения оконечников высоковольтных проводов. Берём кусок провода (около метра), зачищаем оба конца, один конец на массу, второй к отвертке (шилу) для удобства. Поднося отвёртку к оконечнику проверяем свечи ( на работающем двигателе). Нормально работающая свеча пробивает искрой на отвертку до 8-10 мм, чем короче искра- тем хуже свеча.